Пристанището на Танжер се превръща във вторичен градски център

Пристанището в Танжер е разположено е срещу Гибралтар. Функционирало е и като индустриално пристанище, и като пътническо, но поради голямото му разрастване се налага да бъде построено ново. Новият порт се нарича "Танжер - Mедитеране" и сенамира на 25 км извън града. Той започна да функционира от една година.
Проектът за преструктуриране на пристанището на Танжер е от голямо значение за града поради неговата ограниченост в териториално отношение за развитие. Центърът на града е станал почти непроходим. Същевременно пристанището е на 15-20 км от испанския бряг. Затова идеята, лансирана от правителството, за бъдещето на устойчиво развитие е да се освободи тази територия по начина, по който големи пристанищни градове като Барселона усвоиха крайбрежни, индустриални територии.
Проектът на арх. Стефан Добрев и неговият марокански колега Жауат Хатаби предвижда изграждане на паркова среда, обществени сгради и всичко, което може да направи от територията привлекателна и интересна за туристи и жители на града.

В условията на конкурса
се изисква участниците да са марокански архитекти, като се поощрява те да са в партньорство с чуждестранни архитекти, които да имат опит в устройствените проекти. Архитект Стефан Добрев работи от 2001 г. в Танжер в колектив със сестра си арх.Цветелина Добрева и с арх. Хатаби. Първоначално бащата архитект Стефан Добрев, който е бил началник отдел "Градоустройство" на Танжер през 90-те години на миналия век, е разработил редица градоустройствени проекти в града, след това неговия син продължава да работи в колектив с марокански архитекти по проекти за крайбрежната зона на града и неговото благоустройство. Преди да бъде обявен конкурсът за пристанището, арх. Добрев работи по проект за крайбрежната ивица, в която се развива нискоетажна жилищна част. Това спомага за по-добро познаване на проблемите на града и неговата територия и беше решаващо за нашия проект, сподели арх. Стефан Добрев.

Концепцията на проекта
е свързана с идеята за развитие и обогатяване на града. Основни принципи са представителност и симетрия, които са характерни за Мароко, и неговата архитектура и градоустройство.
С проекта се оформя широка пешеходна зона. Предлага се продължение на крайбрежния булевард под формата на дъга. Композиционното решение залага на дъгообразната форма, на основната градска артерия, която е гръбнакът на проектираната територия. От нея са оформени и главната пешеходна ос и основният пешеходен площад, с кръгла форма. Цялата тази ос достига и е обърната към морето. Тук е развит общественият център. Паркът е организиран на принципа на концентричните кръгове. Разположени са няколко колони като символ на града и са наречени "Поетични колони". Основната кула – вертикален акцент, е с дължина 80 м и прави препратка към много известната кула в Рабат, каза арх. Добрев. Предвижда се първата половина от кулата  да бъде от тухли, което символизира традицията, а останалата част ще е от стъкло и носи връзката със съвремието.
Проектът носи послание към бъдещето ???съвременно развитие на града. В частта към града се предвиждат престижни офис сгради, технологичен център, модерни хотели.
В североизточната част е разположено и яхтено пристанище.
Формата на дъга от булеварди продължава и в западната част, където също градът се благоустроява.
Заложени са ограничения за застрояване (коефициент на интензивност е 1), защото се приема, че тази зона не бива да се презастроява, а да остане повече паркова среда, каза арх. Стефан Добрев. Сградите ще бъдат с ниска етажност.
Проектът е важен за града, тъй като представлява една уникална възможност за неговото устойчиво рязвитие като един от най-бързо развиващите се метрополиси в Мароко.

Проведен е международен конкурс за изготвяне на проект за преструктуриране на пристанището на град Танжер, който е един от най-големите градове в Мароко. В него участват 12 колектива, сред които екипът, разработил пристанището на Барселона. На първо място е класиран екип от български, марокански и френски архитекти с ръководители арх. Стефан Добрев и арх. Жуад Хатаби. От възможните 90 точки в конкурса екипът събира 87. Разработен е градоустройствен проект за територия с площ от 600 хил. кв.м, който цели нейното преструктуриране и превръщане в нов градски център с широко развитие на обществените и обслужващи функции. Близостта до морето дава възможност за развитие и на яхтено пристанище.

История на града Танжер е град в северна част на Мароко с население около 669 685 души (от преброяване през 2004 г.). Намира се намира близо до Гибралтарския проток. През 1912 г. Мароко е разделен между Франция и Испания и градът попада в северната част на влияние, известна като Испанско Мароко. Танжер е обявен за международна зона през 1923 г. под съвместното администриране от Франция, Испания и Великобритания. През 1928 г. Италия също попада в тази група. След като Испанско Мароко се обединява с останалата част на страната, Танжер става част от Кралство Мароко, придобило независимост през 1956 г. Днес градът е един от най-големите и важни икономически и транспортни центрове на Кралство Мароко.