Ставате безобразно смешни и давате безброй поводи на хората в страната да ви се подиграват за тези варненски комплекси. Вече става и нарицателно "тъп и упорит като варненец". Специално заради изборите Националния Статистически Институт направи скъпоструващи социологически проучвания на населението, за да се определят броя и организацията на изборните секции. Ето цитирам част от статията от вестник Дневник (Вашата медийна група) от 16.04.2009 „България се смалява и струпва в градовете” на Лора Филева на тази тема:
"Противно на масовите твърдения, че София е двумилионен град, официалната статистика отчита 1.163 млн. души население. Само с 30 хил. души преднина пред Варна на второ място се нарежда Пловдив с близо 348 хил. души. В групата от 7 града с над 100 хил. души са още Бургас (189 хил.), Русе (157 хил.), Стара Загора (140 хил.) и на ръба на отпадането е обезлюдяващият се Плевен (112 хил.)."
„Само” 30 хил. души преднина се равнява населението на един областен град и разликата е горе-долу такава в последните 30 години. Точно ЗАРАДИ МНОГОБРОЙНОТО СИ НАСЕЛЕНИЕ ЕДИНСТВЕНО СОФИЯ И ПЛОВДИВ СЕ ДЕЛЯТ НА ИЗБИРАТЕЛНИ РАЙОНИ СОФИЯ ОБЛАСТ И СОФИЯ ГРАД И ПЛОВДИВ ОБЛАСТ И ПЛОВДИВ ГРАД. По броя на гласувалите + избирателната активност също може да се съди за населението на един град.
Друг източни е ГРАО. Справките в ГРАО са месечни, последната е от 15.05.2009 и показва следното: Варна - 360 хил., Пловдив – 380 хил. При това Община Пловдив свършва с табелата, а Община Варна се състои от града и още десетки села и градове.
За ваше сведение, всяка година в Пловдив се раждат 1000 деца повече, отколкото във Варна.
Време е варненци да слезете най-накрая на земята. След като СтроителствоГрадът е част от медийна група с големи претенции, би трябвало националните редактори да се стремят към елементарна обективност, към поне минимални журналистически стандарти и да не допускат евтина провинциална пропаганда в интерес на регионалната варненска олигархия. Самите варненци имат интерес да знаят повече за себе си, за да не са такива курурунгели, каквито са в момента. Така и скъпо струващите изследвания за транспортни схеми и т.н. ще са обективни и ще имат смисъл, защото ще се базират на действителни данни, а няма да са пари хвърлени на вятъра.
Обиден или неуместен коментар?